jueves, 21 de noviembre de 2013

EL PÁJARO DE LA LUZ .María (2)


Diferentes tipos de energías renovables
   La energía es una propiedad incolora, inodora y no posee peso. Todos los objetos y sustancias tienen la cualidad de acumular energía y ésta se exterioriza en las trasformaciones que se dan en la naturaleza.

   Existen diferentes tipos de energías pero, en este caso, nos vamos a centrar en las energías de tipo eléctrico. Éstas se basan en la corriente eléctrica, que consiste en el movimiento ordenado de las cargas eléctricas en el interior de los materiales conductores. Dentro de las energías eléctricas encontramos diferentes métodos de obtención, pero me voy a centrar en el solar.

   La Energía solar es aquella que emite el sol y que llega a la tierra en forma de radiación electromagnética (luz, calor y rayos ultravioleta principalmente). Existen dos tipos de aprovechamientos de esta energía y ambos son renovables y no contaminantes. El sistema fototérmico y el sistema fotovoltaico.

. El sistema fototérmico consiste en la conversión de la energía solar en energía térmica calentando un fluido.

Placa fotovoltáica

. El sistema fotovoltaico. En este método, solo los fotones son necesarios para producir energía solar. Cuando el sol incide sobre una placa solar (formada por silicio y otros componentes que produzcan cargas negativas y positivas – Boro y Fósforo.), los fotones chocan contra las células fotovoltaicas y rompen los enlaces de los átomos de silicio y de los otros componentes, dando lugar a energía en forma de electricidad.


   Pero vayamos a la parte interesante de la entrada, dejemos a un lado toda la teoría, no pienses en los imposibles, piensa ese gran deseo de hombre, piensa en volar, en mimetizarte con la naturaleza y ser como un gran pájaro de metal. Pero no un pájaro cualquiera, sino en un pájaro que se alimente de la luz del sol y pueda volar eternamente. 
   
   Y en eso, exactamente es en lo que pensaron Bertrand Piccard y André Borschberg, ambos pilotos, desde Suiza. Buscaban crear un avión que funcionase por medio de energías renovables y la más viable fue la energía fotovoltaica. Así comenzó, en 2005, un proyecto llamado “Solar Impulse”, en el que participó, entre otras compañías, Solvay aportando sus materiales.

Aquí se puede ver al Solar Impulse
   El proyecto consiste en un avión de 21,85 m de longitud y 6,4 m de altura, de 1.600 kilos (peso similar al de un automóvil mediano), de una superficie alar de 204 metros cuadrados (en la que se encuentran las 11.628 células fotovoltaicas de las que se vale el avión para obtener electricidad) y por último, de cuatro electromotores de 7,5 kW, cada uno. Para que el proyecto pudiese funcionar, el avión debería de sobrepasaba las nubes y podría disponer de la luz solar a lo largo de todo el día. Y por la noche, mediante planeo, se mantendría en el aire hasta el amanecer.
   Gracias a todas estas características, la idea de un avión respetuoso con el medio ambiente fue posible. 
Bertrand Piccard y André Borschberg
   Y, entonces, llegó el momento de ver todos esos años de esfuerzo volando por encima de sus cabezas. Su primer vuelo fue en 2010 y duró 26 horas y nueve minutos a una altura de 8.564 sobre el océano. estableció dos nuevos récords mundiales: el primero en número de horas y el segundo en altura.A lo largo de los años fue superando distintos retos,en septiembre de este año ha realizado un vuelo entre San Francisco y Nueva York atravesando los Estados unidos de oeste a este. Y el último reto propuesto es la vuelta al mundo. Este reto se ha empezado a preparar en el año 2012 con vistas a ser realizado en una fecha prevista inicialmente para el año 2014 pero cuyas últimas estimaciones apuntan al año 2015.
 En este vídeo podéis ver un pequeño reportaje sobre Solar Impulse, en el que resume una de sus travesias. Suiza-Madrid-Marruecos.
 En este vídeo podéis ver la presentación del proyecto desde la compañía Solvay (en él, se dice que la compañia lleva participando en el proyecto desde 2003 aportando sus materiales. También reclacan su interes en mejorar la calidad humana). Lo que destaco son las imagenes que aparecen del avión en funcionamiento.



BIBLIOGRAFÍA




3 comentarios:

  1. Hola,
    me parece muy interesante la posibilidad de que podamos viajar durante tanto tiempo usando solo la energía solar. Creo que con algunas mejoras más podría ser viable, pero por el momento, creo que solo sirve como experimento, puesto que viaja mucho más lento y puede trasportar muchísimas menos personas que un avión comercial. Sin embargo, pienso que también se podría aplicar esta idea a los aviones comerciales normales, proporcionándoles uno o dos motores eléctricos y así poder reducir la utilización de energías no renovables. ¿Tu piensas que esto sería posible a corto plazo o que incluso se podría hacer exclusivamente con energía renovable?

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  2. Hola María, me parece una entrada sobre un tema que nunca había leído ni me había imaginado que pudiese darse, me gustaría que ampliaras un poco de esta entrada al final del tercer párrafo, para que nos informásemos un poco mas sobres los otros sistemas que existen y que pueden ser de utilidad.
    Me gustaría preguntarte que opinas tu sobre este tema: ¿Crees que será adquirible para una gran cantidad de la población?, ¿Crees que tendría grandes beneficios, o por lo contrario podría ser más peligroso que los aviones convencionales?, ¿Tendrán la capacidad de los aviones convencionales? Si eso no, de cuantos pasajeros podrán ser. ¿Lo ves un gran paso adelante en el entorno de la ingeniería aeronáutica?
    Moisés López Rivera Nº13 1ºB

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  3. El primer comentario es mío, lo siento, se me ha olvidado poner el nombre. Soy Ignacio de Frutos Nº6

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